расследования, открытые для каждого

Анализ габаритов баллистических ракет, представленных Северной Кореей в ходе последнего военного парада

30.05.17

Xu Tianran

Язык: English

Анализ габаритов баллистических ракет, представленных Северной Кореей в ходе последнего военного парада

При наличии материалов для сравнения размер северокорейских ракет можно определить достаточно точно. Путем сравнения автору удалось опознать уникальную северокорейскую баллистическую ракету SCUD-ER (название по классификации НАТО), установив, что диаметр ее корпуса составляет почти точно 1 м вместо стандартных для других SCUD 0,88 м[1].

С появлением изображений с последних парадов и пробных запусков северокорейских ракет у нас появилось больше возможностей для того, чтобы относительно точно оценить их размеры. В этой статье мы расскажем вам о габаритах ракет и моделей, представленных на параде в Северной Корее 15 апреля 2017 года, которые нам удалось установить в ходе исследования. По этим габаритам, в свою очередь, можно судить о технической продвинутости страны в этом виде вооружения.

«Новая» HS-10  

По результатам первичной оценки утверждалось, что новая ракета – это двухступенчатая HS-13 или KN-08. Однако если предположить, что новая ракета и KN-08 имеют одинаковые боеголовки, первичный анализ показывает, что диаметр новой ракеты равняется диаметру HS-10, т. е. 1,5 м[2].

Обратите внимание на разъемы двигателей (красного и желтого цвета) на белом ободе у основания боеголовки. Возможно, боеголовка оснащена небольшой послеразгонной ступенью.

Кроме того, учитывая, что ракеты размещены на пусковых установках МАЗ-547, колеса которых имеют около 1,5 м в диаметре[3], на основании анализа изображения мы можем утверждать, что диаметр корпуса новой ракеты также составляет 1,5 м (с небольшой погрешностью). Для этого мы использовали следующий метод: нарисовали плоскость, на которой находятся измеряемый объект и объект, взятый для сравнения, с минимальным искажением за счет перспективы.

Корпус новой ракеты был значительно (на несколько метров) удлинен, и ее вес намного увеличился, а значит, для нее требуется более мощный двигатель. Судя по коробу для кабелей и новой задней секции модели, двигатель не утоплен в фюзеляж, в отличие от HS-10, имеющей более сложное исполнение. Достаточно будет сказать, что это баллистическая ракета средней дальности диаметром 1,5 м в новом исполнении.

Габариты ракеты Pukguksong-1

До парада, прошедшего в Северной Корее 15 апреля 2017 года, габариты баллистической ракеты Pukguksong-1 оставались загадкой. Во время парада ракеты перемещали на прицепах. Прицепы приводили в движение грузовики HOWO 6×6 на шинах Hualu 306. На шинах прицепа стоит маркировка «HF 313».

Согласно информации производителя (компании Shandong Hengfeng Rubber & Plastic), шины HF 313 для прицепов (которые продаются под разными торговыми марками) имеют обод диаметром 0,5 м. На фотографии мы видим только внешний диаметр обода, который немного превышает значение 0,5 м. В зависимости от диаметра внешний диаметр HF может составлять от 105 см до 112,5 см[4]

Если взять расчетный диаметр обода и диаметры шин, указанные производителем, с учетом перспективы получается, что диаметр Pukguksong-1 составляет от 144 см до 158 см. Допуская погрешность в несколько сантиметров, автор оценивает диаметр северокорейской баллистической ракеты подводного пуска в 1,5 м. Это подтверждают результаты анализа габаритов ракеты Pukguksong-2.

В настоящее время максимальная дальность полета Pukguksong-1 оценивается приблизительно в 1 300 км[5].

Изображение: @ain92ru

Сравнение с ракетой SCUD

Прежде чем обратиться к изучению Pukguksong-2, автор решил измерить «новую» ракету SCUD, представленную на параде 15 апреля, и использовать ее для сравнения.

На «новой» SCUD горловина топливного бака (желтого цвета; горловина бака с окислителем – красного) находится на передней части корпуса, следовательно, эта ракета относится к типу B или C , так как у SCUD-ER, имеющей диаметр 1 м, топливный бак находится в нижней части, а бак с окислителем спереди [7][8].

По длинному приборному отсеку с прямоугольными отверстиями и желтой горловиной топливного бака можно уверенно утверждать, что ракета относится к моделям SCUD старого исполнения с диаметром 0,88 м.

Кроме того, ракета SCUD, представленная на параде 15 апреля 2017 года, имеет длинный приборный отсек с типичными прямоугольными отверстиями, и это еще один явный признак того, что она относится к классу SCUD стандартного исполнения, так как SCUD-ER с диаметром 1 м оснащена более компактным приборным отсеком. Даже если предположить, что на SCUD-ER установили такой громоздкий приборный отсек, из-за более крупного диаметра ракеты он выглядел бы совершенно по-другому.

Убедившись в том, что ракета с новой головной частью имеет стандартный для SCUD диаметр 0,88 м, автор установил, что диаметр колеса пусковой установки составляет 728 мм, а ступицы – 228 мм. Колеса T-72 (диаметр 750 мм) имеют почти такой же размер.

Это соответствует общим представлениям о том, что на северокорейских пусковых установках стоят колеса от танка T-55/62, которые имеют диаметр 810 мм и ступицу диаметром 235 мм. Хотя визуально колеса кажутся почти одинаковыми, Северная Корея, похоже, уменьшила их размер на 10%, что, по-видимому, является более практичным для новой технической разработки.

Если использовать для сравнения колеса танка T-55/62, получается, что диаметр старых SCUD / KN-17 равняется 1 м, что не соответствует действительности.

Габариты ракеты Pukguksong-2

Найдя объект для сравнения, автор измерил габариты Pukguksong-2 при помощи пропагандистских фотографий запуска ракеты, опубликованных Северной Кореей, а также фотографий, сделанных во время парада.

В результате получилось, что диаметр контейнера Pukgusong-2 составляет от 170 до 176 см. Диаметр ракеты на фотографиях с пробного запуска составляет около 1,5 м, что совпадает с размерами контейнера и соответствует стандартным значениям при удлинении корпуса баллистических ракет (подводного пуска) с целью увеличения дальности полета.

Тем не менее, дальность полета Pukgusong-2, согласно оценкам, не превышает аналогичного показателя для ракет подводного пуска Pukgusong-1[9]. Это можно объяснить тем, что ракеты Pukgusong-2 оснащены более массивной боеголовкой (это заметно на официальных фотографиях пробного запуска).

«Новые» межконтинентальные баллистические ракеты    

Несмотря на попытки скрыть марку машины, при помощи сравнения изображений можно догадаться, что для транспортировки загадочной модели, «похожей на DF-31», скорее всего, был задействован HOWO T7H – широко применяющийся в разных странах тягач, который можно купить на вторичном рынке. Выпуск этой модели осуществлялся при сотрудничестве с компанией MAN.

Для тягачей HOWO T7H используют шины 12.00R20 и 295/80R22.5[10], и на большинстве моделей, предлагаемых на рынке, стоит второй вариант[11]. В ходе тщательной оценки Джеймс Пирсон и Тал Инбар установили, что на тягачах стоят шины Triangle[12] и CST 27[13], при этом внешний диаметр шин 295/80R22.5 обоих брендов составляет 1,044 м[14][15].

При помощи похожего метода и с учетом перспективы автор установил, что диаметр контейнера «похожей на DF-31» ракеты составляет около 2 м. Если на тягаче стоят шины 12.00R20, то диаметр стартовой трубы равняется приблизительно 2,2 м[16][17]. Общая длина контейнера – около 17 м. Из-за отсутствия других, более подходящих изображений эти расчеты выполнены с большей погрешностью.

Диаметр 2 м также можно связать с другой межконтинентальной баллистической ракетой, похожей на российскую РТ-2ПМ. Диаметр колес и общая длина пусковой установки равняются 1,6 м и 20,11 м соответственно, следовательно, диаметр контейнера ракеты, «похожей на РТ-2ПМ», составляет около 2,1 м, длина – около 24,5 м.

Общая длина контейнера равняется приблизительно 24,5 м.

Почему две новые модели различаются по длине, неизвестно. Стоит отметить, что со времен начала Холодной войны вместо настоящих ракет стратегического назначения в парадах часто принимали участие модели – по разным причинам, в том числе чтобы не раскрывать текущий статус разработки и не допускать нанесения повреждений дорогостоящему оборудованию. Если исключить возможность того, что две новые модели были продемонстрированы с целью запутать мировую общественность, то можно предположить, что ракета, «похожая на DF-31», может быть рассчитанным на среднюю дальность вариантом ракеты, «похожей на РТ-2ПМ». Или же эти модели относятся к двум разным проектам[18].

Похоже, что две «новые» межконтинентальные баллистические ракеты относятся к технологии так называемого «холодного пуска» и оснащены твердотопливным двигателем. Ракеты с жидкостным двигателем в основном запускают методом «горячего пуска», однако пока не следует исключать, что в стартовой трубе может находиться ракета, работающая на жидком топливе. Так, запуск российских межконтинентальных Р-36М и МР УР-100 производится из стартовой шахты по технологии «холодного пуска». Транспортировка заправленных межконтинентальных баллистических ракет с жидкостным двигателем по бездорожью является нецелесообразной, но известны случаи, когда такие ракеты, стоящие на вооружении РФ (например, МР УР-100, Р-27 и Р-29), заправляли топливом на заводе и перевозили к месту расположения ракетных частей по железной дороге или по автодорогам с хорошим покрытием. Кроме того, возможно, что в контейнере имеются отверстия, через которые заправка жидкостного двигателя производится после установки ракеты в вертикальное положение.

Выводы и предположения

  1. Диаметр новой баллистической ракеты средней дальности с жидкостным двигателем составляет 1,5 м, а длина значительно больше, чем у HS-10, на основании чего можно предположить, что Северная Корея ведет разработки в двух направлениях. С одной стороны, она пытается создать баллистическую ракету средней дальности по типу Р-27 в сложном исполнении, с другой – возможно, продолжает заниматься разработкой собственного двигателя. На сегодня частота отказов HS-10 составляет около 88%[19], так что не исключено, что Северная Корея планирует заменить эту модель на более простую. Если это действительно так, то в проект по разработке межконтинентальных баллистических ракет / ракет-носителей, возможно, будут внесены соответствующие изменения.
  2. Несмотря на крупный размер, северокорейская баллистическая ракета подводного пуска проигрывает китайским и американским аналогам по техническим характеристикам, и еще многое предстоит сделать для того, чтобы увеличить удельный импульс и снизить массу.
  3. Судя по тому, что во время парада были продемонстрированы контейнеры диаметром 2 м, существует вероятность, что Северная Корея занимается разработкой твердотопливных двигателей большего диаметра.
  4. Исходя из текущего состояния проекта баллистической ракеты подводного пуска, до межконтинентальной баллистической ракеты с твердотопливным двигателем Северной Корее еще далеко. Но не исключено, что разработчикам удастся ускорить этот процесс, например, за счет верхней ступени с жидкостным двигателем.
  5. Северная Корея работает над обновлением имеющихся SCUD. Корпус SCUD стандартно изготовляют из стали, за счет чего эти ракеты можно транспортировать по бездорожью после заправки. Это позволяет сократить время, необходимое для подготовки к запуску. Таким образом, установка отделяемой головной части на старые ракеты SCUD позволила бы эффективно и экономично модернизировать стоящие на вооружении Pyongyang малого радиуса действия. Это не исключает возможной разработки нового твердотопливного двигателя, хотя, судя по всему, на данный момент это не является приоритетным направлением.

Автор благодарит @ain92ru за предоставленные сведения и изображения

[1] https://twitter.com/stoa1984/status/773528435138318336    Измерение впервые замеченной ракеты SCUD

[2] https://twitter.com/stoa1984/status/853221129275580416  Грубое сравнение габаритов KN-08 и новой ракеты.

[3] Изображение см. здесь: http://defense-update.com/20160429_musudan.html

[4] http://www.emotion.hk/catalogos/SUNFULL/SUNFULL%20TBR%20catalog.pdf В технической документации приведена спецификация только на шины 11.00 и 12.00R20. Тем не менее, поскольку внешний диаметр шин 11.00 и 12.00R20 совпадает с диаметром шин 11.00 и 12.00R20 HUALU 306, то можно утверждать, что внешний диаметр шины 10.00R20 HF 313 равняется диаметру 10.00R20 HUALU.

https://www.alibaba.com/product-detail/10-00R20-16PR-306_580726729.html Спецификация шин HUALU 306

[5] http://allthingsnuclear.org/dwright/range-of-the-north-korean-kn-11-sub-launched-missile

[6] http://carnegieendowment.org/pdf/npp/CRSchinamissilesupdated081000.pdf

[7] http://www.uriminzokkiri.com/index.php?ptype=great&who=4&categ1=1&categ2=2&no=5791

[8] http://38north.org/wp-content/uploads/2016/11/Scud-ER-110816_Schiller_Schmucker.pdf

[9] http://allthingsnuclear.org/dwright/nk-5-april-2017-missile-launch

[10] http://en.sinotruk.com/View/zt/howot7h/cs.aspx

[11]  https://www.che001.com/detail_id5150/   http://sinotruk-huawin.en.made-in-china.com/product/mBEQvqRXZwkM/China-Sinotruk-HOWO-T7h-6X4-Heavy-Duty-Truck-Euro-III-390HP-Power.html

[12] https://twitter.com/pearswick/status/854252312570679296

[13] https://twitter.com/inbarspace/status/854446576999202817

[14] https://www.alibaba.com/product-detail/china-1200R20-chengshan-brand-CST27-new_60123130034.html?spm=a2700.7724838.0.0.VL6YFj

[15] https://www.alibaba.com/product-detail/triangle-truck-tyre-295-80r22-5_60026653083.html

[16] https://www.alibaba.com/product-detail/china-1200R20-chengshan-brand-CST27-new_60123130034.html?spm=a2700.7724838.0.0.VL6YFj

[17] https://triangletyre.en.alibaba.com/product/60003249433-209422637/12_00R20_20PR_TR691_JS_TRIANGLE_BRAND_TRUCK_TIRE.html

[18] Например, у советской экспериментальной межконтинентальной баллистической ракеты РТ-20П (SS-X-15 SCROOGE по классификации НАТО) на первой ступени был установлен твердотопливный ракетный двигатель, а на второй – жидкостный ракетный двигатель. Размер контейнера несколько превышает таковой у ракеты, похожей на DF-31, а вес ракеты составляет 30 т.

[19] http://www.itv.com/news/2017-04-18/pence-us-will-not-rest-until-north-korea-gives-up-nuclear-weapons/

Xu Tianran

В университете Сюй изучал немецкий язык. Работал в СМИ Коммунистической партии Китая, затем перешел в иностранные издательства, находящиеся в Пекине. Входит в китайское экспертное сообщество под названием «Современный исследовательский центр национальной обороны и безопасности». В основном изучает Северную Корею и ракеты.

Подписаться на рассылку Беллингкэт

Введите адрес электронной почты, чтобы получать еженедельный дайджест статей Беллингкэт, ссылки на другие открытые исследования и многое другое.

Поддержать Беллингкэт

Вы можете оказать поддержку Беллингкэт отправив пожертвование через данную ссылку:

Ответить

  • (будет скрыто)