Беларусь снова готовит бомбардировщики на экспорт
На спутниковых снимках заметны новые изменения на 558-м авиационном заводе в городе Барановичи, Республика Беларусь. Судя по снимкам, сделанным в конце июня, на заводе, расположенном на территории 61-й авиационной базы, был выполнен ремонт двух бомбардировщиков Су-24М и одного грузового вертолета Ми-8/17.
Эти воздушные суда, выведенные из состава Вооруженных Сил Беларуси, были перекрашены в пустынный камуфляж и после демонтажа крыльев и лопастей винтов поставлены на стоянку рядом со стендом для испытаний двигателей. Изначально предполагалось, что Су-24М должны были отправиться в Судан, который заказал у Беларуси 12 бомбардировщиков, однако в ходе анализа спутниковых снимков суданских аэродромов новых воздушных суден пока обнаружить не удалось. Судан уже получил как минимум четыре сверхзвуковых бомбардировщика с двумя двигателями, и два из них были задействованы на территории Саудовской Аравии в рамках йеменского конфликта. В публичных документах ООН и в базе данных Стокгольмского института исследования проблем мира по поставкам оружия о недавнем экспорте боевых самолетов из Беларуси не упоминается. Мы будем ждать появления новых снимков и продолжим следить за развитием событий.
По спутниковым снимкам, сделанным в августе, удалось установить факт прибытия на авиабазу двух военно-транспортных Ил-76. Возможно, они привезли на завод дополнительное оборудование или прибыли за техникой, предназначенной для экспорта. На месте стоянки, где обычно располагаются воздушные суда 558-го завода, был замечен еще один Ми-8/17 с пустынным камуфляжем. На момент съемки лопасти демонтированы не были. На снимках, сделанных в конце августа, заметно, что бывший белорусский Су-24 перемещен на перрон. Возможно, бомбардировщик проходит летные испытания перед тем, как его покрасят в пустынный камуфляж и отправят на экспорт. Рядом с бомбардировщиком на перроне расположились три вертолета Ми-8/17 и три вертолета Ми-24, которые, как полагается, все еще стоят на вооружении белорусской авиации. Возможно, несколько списанных Су-24, которые ранее стояли на открытой площадке и исправные части которых были пущены на ремонт других машин, в прошлом году перевели на долгосрочную стоянку. На предыдущих снимках видно, что их фюзеляжи были обернуты и перевезены к ремонтной мастерской завода, оборудованной сквозным проездом. Беларусь вывела устаревший парк Су-24 из состава Вооруженных Сил в 2011 году.